A Volkswagen Autoeuropa, localizada em Palmela, foi oficialmente escolhida para fabricar o próximo modelo 100% elétrico de entrada da marca alemã. O anúncio será feito esta noite por Thomas Schäfer, CEO do Grupo Volkswagen, marcando um momento histórico para a unidade portuguesa.

Um passo estratégico para a eletrificação

A decisão de produzir este novo elétrico na Autoeuropa reforça a posição da fábrica no processo de transição energética da Volkswagen. Com esta aposta, a unidade de Palmela assegura um novo ciclo de investimentos e geração de emprego, consolidando o seu papel na indústria automóvel europeia.

De acordo com fontes oficiais da Volkswagen, a apresentação do modelo final ocorrerá em 2026, com o início da produção programado para 2027. O novo veículo será baseado no protótipo ID.Every1 e utilizará a plataforma MEB Entry, desenvolvida especificamente para modelos compactos elétricos.

Mobilidade elétrica acessível

Com um preço estimado abaixo dos 20.000 euros, o novo elétrico visa democratizar o acesso à mobilidade sustentável na Europa. O nome oficial do modelo ainda não foi confirmado, mas a designação ID.1 tem sido amplamente mencionada. Independentemente da nomenclatura final, este será o veículo mais acessível da linha ID da Volkswagen.

A Autoeuropa, que também iniciará a produção da segunda geração do T-Roc este ano, reforça assim a sua relevância dentro do grupo alemão. Em 2024, a fábrica registou o seu segundo melhor ano de produção de sempre, e a previsão é que 2025 traga ainda mais crescimento.

Fatores determinantes para a escolha

A escolha da Autoeuropa para fabricar este modelo estratégico está ligada a diversos fatores, entre os quais a proximidade com o cluster espanhol de produção de baterias e a reconhecida eficiência produtiva da unidade portuguesa. Além disso, estima-se que a nova produção irá gerar centenas de novos postos de trabalho, contribuindo para o desenvolvimento económico do país.

Com o início da produção do ID.1, a Autoeuropa consolidará ainda mais a sua importância dentro do Grupo Volkswagen, fornecendo o novo modelo para os principais mercados europeus, incluindo Alemanha, França, Espanha e Portugal. Esta decisão reafirma o compromisso da Volkswagen com a mobilidade elétrica e a sustentabilidade no setor automóvel.